「作れる強さ」と「売れる強さ」

中国の自動車業界は、もう“作れるかどうか”の戦いに入っている

そして、海外で売っていくフェーズですね

中国国内の市場は、

販売台数は+1%と頭打ちに近い一方ですが、

■企業の欲しい人材は

・電池／電控／車載半導体

・自動運転／アルゴリズム

・シミュレーション

年収600万〜1200万円のレンジ。

さらに重要なのは

▶︎総装（アセンブリ）エンジニアの需要急増

これは何を意味するか？

「設計しかできない会社」から「量産もできる会社」へと脱皮してる。

■一方で、求職者はどこを見ているか？

・品質

・PMC

・購買

・保全

安定職種に集中する傾向

■そしてもう一つの本質

中国メーカーはすでに“外”を見ている。

・海外営業

・国際PM

・現地適応できる技術者

求められるのは

▶︎「技術 × 英語 × ビジネス」

更に、中国企業の世界進出は本格化している兆しです。

日本メーカーはこの“量産フェーズの勝ち方”を持っている一方で、

SDVとの接続に苦戦している印象です。

「作れる強さ」と「売れる強さ」

どちらが今の競争でより重要になるのでしょうか？