新時代の“複合人材”

2000年代後半、

私（井之上：代表取締役社長）は中国・大連に住んでいました。

当時、よく使われていた言葉があります。

「複合人材」です。

当時の意味は、「日本語＋IT」でした。

大連では、市内14大学のうち、12大学に日本語学科を設置。

毎年3000人の日本語人材を輩出すると掲げ、

日系企業誘致を積極的に行っていました。

実際、日本向けBPO、オフショア開発、コールセンターなど、

多くの産業が集積しました。

ただ、この人材の恩恵を最も受けたのは、

必ずしも日系企業だけではありませんでした。

欧米系企業を含む、グローバルBPOセンターも、

大連の“複合人材”を積極活用していました。

そして今、中国では、再び「複合人材」という言葉が、

さらに高度な形で生まれているように感じます。

今回、印象的だったのは、

・中国でAI人材不足500万人

・AI専攻学生は約4万人

・AI関連需要は前年比13%増

という数字です。

さらに浙江省慈溪市では、製造業DXが進み、

AI大模型アルゴリズムエンジニアに、

年収50万元（約1000万円超）、

博士後研究員ポストを提示する企業ま

で出てきています。

ただ、不足しているのは、単なるAI人材ではないと。

今、中国で求められているのは、

・AI＋物流

・AI＋教育

・AI＋製造業

・AI＋自動車

など、「AI＋業界知識」を持つ新しい複合人材です。

これは、SDV化が進む自動車業界でも非常に近い。

単なるソフトウェア知識だけではなく、

・現場理解

・業界知識

・業務フロー

・データ理解

まで含めて、初めて価値になる。

2000年代の「日本語＋IT」から、

2020年代は、「AI＋業界知識」へ。

そして今、中国では、単にAIを導入する段階ではなく、

“AIを使いこなす人材育成”へ進み始めているように見えます。

一方で、日本企業は、

まだ「AIを導入するかどうか」を議論している場面も少なくない。

技術競争だけではなく、「人材育成競争」も、

既に始まっているのかもしれません。